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滇缅公路总共只有1200公里,甄国科这次却花了足足半个月的时间,大大出乎了他自己原本的预计。

这纯粹是因为目前滇缅公路上出现了罕见的堵车现象。

作为华国目前唯一的一条对外通道,滇缅公路除了担负运输米国援华物资的任务之外,还有大量山城政府名下的各种公司经营的各种进出口商品,也需要通过这条公路运输。

很多人都通过这条公路发了大财,单单仰光城里日常聚集的华商就超过4万人之多。

随着倭军开始进攻缅国,大批囤积在仰光以及缅国各处的物资,都开始紧急通过滇缅公路运回华国,加上返回的华商以及希望躲避战火的缅国华人,整条滇缅公路都被堵成了一锅粥。

因为大部分路段都修在崇山峻岭之中,这条公路本身不过只有四五米宽而已,严格来说,就只能作为单向车道来使用。

现在双向会车的时候,就只能借助每几百米一处挖出来的山窝子来进行。发现对头车赶紧鸣笛,然后一方倒进山窝子里暂避,等另一方过去之后再开出来继续前行。

这样的行车效率可想而知,根本就不可能快的起来,更何况现在还碰到了突然加大数倍的车流量。

甄国科在这一路上碰到了无数次的堵车,其中有一次被一辆突然坏在路上的货车,把整条公路足足堵了一整天动弹不得,直到众多忍无可忍的司机们鼓噪起来,一起把这辆货车推进了路边的山沟之中,这才算得以重新开动。

甄国科这两年经历过数次长途旅行,但这次给他的感觉却是最痛苦和难以忍受的。

在一路上这支劳军车队还经历了数次关卡的查验,不过因为带着滇黔绥靖公署开出的证明手续,加上穆铁成派来带队的手下比较机灵,给把守关卡的士兵塞了几包米国的骆驼烟,倒是没怎么被为难,只是随便看了几眼就放行通过了。

等车队终于驶进腊戌范围之后,藏身其中的众人终于找了个机会从货车里面溜了出来。

这个时候甄国科已经感觉浑身的骨节都快要锈死,连走路都快要不知道怎么走了。

劳军车队在腊戌城内找到驻军的负责人,收到了非常热烈的欢迎。

拜腐国人所赐,入偭的各支远征军部队都面临着粮食不足的问题,这二十多辆车拉来的物资虽然不多,但也足以算得上是雪中送炭了。

车队将拉来的慰问物资悉数卸下之后没多久,就被人高价雇了下来,拉着满

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